如果蓄电池长久不用，它会慢慢自行放电，直至报废。因此，每隔一定时间就应启动一次汽车，并将油门控制在中等转速工作20分钟左右给蓄电池充电。或者将蓄电池上的两个电极拔下来，需注意要先拔下负极线，或卸下负极和汽车底盘的连接。然后再拔去带有正极标志(+)的另一端。

 

充电：密切留意蓄电池过充或长期亏电。过充电会促使极板活性物质硬化脱落，电解液加速蒸发，造成不可逆转的毁坏。亏电会使极板硫化。因此，车主要保证调解器电压不能过高或过低。

 

蓄电池有一定的使用寿命，到一定的时期就要更换。在更换时同样要遵循上述次序，不过在把电极线接上去时，次序则恰恰相反，先接正极，然后再接负极。

 

当电流表指针显示蓄电量不足时，要及时充电。蓄电池的蓄电量可以在仪表板上反映出来。有时在路途中发现电量不够了，发动机又熄火启动不了，作为临时措施，可以向其他的车辆求助，用它们车辆上的蓄电池来发动车辆，将两个蓄电池的负极和负极相连，正极和正极相连。

1. 新电池在使用前应充满电。
2. 新的深循环电池需要循环几次才能达到满容量（25-100个循环，具体取决于型号）。在此期间，容量将受到限制
3. 电池电缆应完好无损，连接器始终保持紧固状态。始终使用绝缘工具以避免电池端子短路。建议定期检查。
4. 在车辆运行期间应正确安装和密封通风盖并更好地充电。
5. 电池应始终保持清洁，无污垢和腐蚀。
6. 充电后应始终对电池进行浇水，除非在充电前将板暴露在外。如果暴露，板应覆盖约1/8“的电解液（仅添加蒸馏水）。充电后检查电解液液位。电解液液位应保持在电池盖内填充孔底部1/4“处。单击此处查看正确的填充水平。
7. 用于补充电池的水应蒸馏或处理不超过200 TDS（总溶解固体...百万分之一）。应特别注意避免金属污染（铁）。
8. 为获得最佳电池寿命，电池不应低于额定容量的80％。适当的电池尺寸有助于避免过度放电。
9. 电池充电器应在8小时内与电池完全充电相匹配。有缺陷且不匹配的充电器会损坏电池或严重降低其性能。
10. 避免在温度高于120华氏度或环境温度下充电，以较高者为准。深循环电池需要定期均衡。均衡是在正常充电周期之后执行的延长的低电流充电。这笔额外费用有助于保持所有细胞的平衡。积极使用的电池应每月均衡一次。手动定时充电器的充电时间应延长约3小时。完成充电后，应拔下自动控制的充电器并重新连接。
11. 在多个电池串联，并联或串联/并联连接的情况下，更换电池的尺寸，使用年限和使用水平应与配套电池相同。不要将新电池放入有50个或更多周期的电池组中。要么全部更换，要么使用好的旧电池。
12. 定期电池测试是一项重要的预防性维护程序。每个电池的比重计读数（完全充电）给出了平衡和真实电荷水平的指示。不平衡可能意味着需要均衡; 通常是不正确充电或坏电池的迹象。电压检查（开路，充电和放电）可以找到坏电池或电池电量不足。当其他方法失败时，负载测试将挑选出坏电池。电池电量不足会导致配套电池过早失效。
13. 始终使用匹配的充电器和电池组系统。无与伦比的充电器会引发潜在的问题。
14. 随着电池老化，其维护要求也会发生变化 这意味着更长的充电时间和/或更高的完成率（在充电结束时更高的电流强度）。通常，较旧的电池需要更频繁地浇水......并且它们的容量会降低。
15. 铅酸电池应尽早充满电。避免在部分充电状态下连续运行电池。这会缩短他们的生命并降低他们的能力。
16. 极端温度会严重影响电池性能和充电。冷却会降低电池容量并延迟充电。热量会增加用水量并导致过度充电。非常高的温度会导致“热失控”，这可能导致爆炸或火灾。如果极端温度是应用中不可避免的一部分，请咨询电池/充电器专家，了解如何解决问题。
17. 不活动对所有铅酸电池都是极其有害的。如果预计使用季节，我们建议如下：

• 存放前请对电池完全充电。
• 断开电池的所有电气连接，包括串联/并联连接器。
• 将电池存放在尽可能凉爽的地方。但是，请勿存放在始终低于32华氏度的位置。电池在存放时会放电，温度越低，自放电越低。
• 不使用时，每两个月加注一次。

1 蓄电池的安装1) 蓄电池倾斜不要超过 40 度，禁止将蓄电池倒置或侧向放置。2) 蓄电池装车时，要轻放入安装座。3) 检查和清理蓄电池用于搬运的托盘中是否有螺丝或螺母，防止蓄电池二次损伤。4) 禁止将电眼呈黑色的蓄电池装车。（电眼呈黑色，装车前必须对电池进行充电，直到电眼程绿色后使用）5) 禁止将漏液的蓄电池装车。6) 安装时禁止对电极端柱敲击、扭动。（尤其在装正、负极线束时）7) 连接蓄电池连线的顺序：先连接蓄电池正极连线，后连接蓄电池负极连线。8) 断开蓄电池连线的顺序：先断开电池负极连线，后断开电池正极连线。2 接收和配件储存1) 蓄电池的外观完整、标识齐全， 蓄电池的状态指示器呈绿色。2) 隔离存放，远离热源， 低温、通风、干燥的环境。3) 严禁倒置或卧放。4) 防止外部正负极短路。5) 蓄电池的库存零件遵循“先进先出”的原则。6) 禁止将蓄电池存放于高温处，当存放蓄电池的环境温度低于零下 15°C 时，蓄电池应存放在暖库内。7) 所有蓄电池在入库前，必须检查蓄电池的电眼状态及常态电压，如为黑色或者低于 12.5V 必须进行补充充电。8) 进入服务中心零件仓库的蓄电池，每隔一个月须检查一次蓄电池的电眼状态，如为黑色或者低于12.5V 必须进行补充电，